Le générateur ne démarre pas en mode AUTO ou MANUAL ; le panneau de commande affiche E01 immédiatement après une tentative de démarrage.

La sécurité avant tout : Mettez le générateur de secours Genergy en mode ARRÊT, débranchez le câble négatif de la batterie et assurez-vous que le commutateur de transfert automatique (ATS) est isolé de l'alimentation secteur et du générateur avant de travailler sur l'unité.

• Vérifier le niveau d'huile : Retirez la jauge d'huile moteur et vérifiez que le niveau d'huile se situe entre MIN et MAX. Faites l'appoint avec le grade d'huile spécifié dans le manuel Genergy (généralement 10W‑30 ou tel qu'indiqué sur le carénage du moteur). Ne pas trop remplir.
• Inspecter les fuites d'huile : Recherchez de l'huile fraîche autour du filtre à huile, du bouchon de vidange, du joint de carter et des conduites de refroidisseur d'huile. Serrez les raccords desserrés et remplacez les joints ou les tuyaux endommagés.
• Tester le pressostat d'huile : Localisez le pressostat d'huile sur le bloc moteur (généralement près du filtre à huile). Débranchez le connecteur et vérifiez la continuité avec un multimètre conformément au manuel d'entretien Genergy. Un interrupteur bloqué en position ouverte ou court-circuité doit être remplacé.
• Vérifier le faisceau de câbles : Suivez le câblage du pressostat d'huile jusqu'au module de commande Genergy. Recherchez une isolation effilochée, des connecteurs desserrés ou de la corrosion. Nettoyez et réinsérez les connecteurs.
• Effacer le code et retester : Rebranchez la batterie, réglez le contrôleur sur MANUAL et tentez un démarrage. Si E01 disparaît et que l'unité fonctionne avec une pression d'huile normale, remettez l'unité en mode AUTO.

Si le code persiste avec un niveau d'huile correct, ne continuez pas à faire tourner le moteur ; une défaillance de la lubrification interne peut causer de graves dommages. Contactez un technicien de service Genergy qualifié pour le test de la pompe à huile et de la pression interne du moteur.