Le générateur s'arrête peu après le démarrage ; E07 est affiché et le moteur semble très chaud ou le boîtier est anormalement chaud.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et laissez le moteur refroidir complètement (au moins 30 à 45 minutes). N'ouvrez pas le bouchon du radiateur sur un moteur chaud.

• Inspecter le niveau de liquide de refroidissement : Sur les modèles Genergy à refroidissement liquide, vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement et le radiateur (à froid). Faites l'appoint avec le type de liquide de refroidissement spécifié par Genergy, généralement un prémélange 50/50. Recherchez les fuites externes au niveau des tuyaux, des colliers et de la pompe à eau.
• Vérifier le flux d'air : Assurez-vous que toutes les bouches d'admission et d'échappement du boîtier sont dégagées de feuilles, de neige ou de débris. Nettoyez les ailettes du radiateur avec de l'air à basse pression, de l'intérieur du moteur vers l'extérieur.
• Vérifier le fonctionnement du ventilateur : Démarrez l'unité en mode MANUAL avec le disjoncteur du générateur sur ARRÊT et observez le ventilateur de refroidissement. Sur les ventilateurs entraînés par courroie, inspectez la tension et l'état de la courroie ; remplacez les courroies fissurées ou vitrifiées. Sur les ventilateurs électriques, vérifiez le relais du ventilateur et le câblage.
• Tester le capteur de température : Localisez le capteur de température du liquide de refroidissement sur le moteur. Inspectez le connecteur pour la corrosion. Si le capteur indique une valeur hors plage dans les diagnostics du contrôleur, remplacez-le par un capteur spécifié par Genergy.
• Retester : Après les corrections, effacez E07 et faites fonctionner le générateur sous une légère charge tout en surveillant la température. Si la surchauffe se reproduit, des diagnostics plus approfondis du système de refroidissement sont nécessaires.