Le contrôleur affiche l'alarme BAS NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ou NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT et le générateur ne démarre pas ou s'arrête après une courte période.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et débranchez le câble négatif de la batterie. Laissez le moteur refroidir complètement ; n'ouvrez jamais le bouchon du radiateur sur un moteur chaud.

Étapes :

• Vérifier le niveau de liquide de refroidissement : Retirez le panneau de service supérieur sur le boîtier Gillette. Inspectez le vase d'expansion du liquide de refroidissement et le col du radiateur (si accessible). Remplissez avec le mélange de liquide de refroidissement spécifié (généralement 50/50 éthylène glycol et eau distillée) jusqu'au niveau indiqué.
• Inspecter les fuites : Recherchez autour du noyau du radiateur, des durites de radiateur supérieures et inférieures, des durites de chauffage (si équipées), du trou de purge de la pompe à eau et des colliers de serrage. Serrez les colliers desserrés et remplacez les durites fissurées.
• Vérifier le capteur de niveau de liquide de refroidissement : De nombreux groupes électrogènes Gillette refroidis par liquide utilisent un capteur de niveau à flotteur ou à sonde dans le radiateur ou le vase d'expansion. Déconnectez le connecteur du capteur, inspectez-le pour la corrosion, nettoyez-le avec un nettoyant pour contacts électriques et réinsérez-le. Si l'alarme persiste avec un niveau de liquide de refroidissement correct, le capteur peut être défectueux.
• Purger l'air : Si le système était bas, des poches d'air peuvent se former. Suivez la procédure de purge du fabricant du moteur (implique souvent de faire tourner au ralenti avec le bouchon ouvert jusqu'à ce que les bulles s'arrêtent, puis de faire l'appoint et de réinstaller le bouchon).
• Perte persistante de liquide de refroidissement : Si le liquide de refroidissement disparaît sans fuite visible, suspectez des problèmes internes (joint de culasse, refroidisseur EGR si équipé). Contactez un technicien qualifié.