Le générateur fonctionne, mais le contrôleur affiche une alarme SOUS-VITESSE ou BASSE VITESSE MOTEUR et peut s'arrêter sous charge.

La sécurité avant tout : Mettez le générateur en mode ARRÊT, débranchez le négatif de la batterie et isolez-le de la charge (ouvrez le disjoncteur de sortie) avant de dépanner.

Étapes :

• Vérifiez la surcharge : Assurez-vous que le disjoncteur de sortie principal du générateur Gillette n'alimente pas plus de charge que la puissance nominale en kW de l'unité. La sous-vitesse se produit souvent lorsque le générateur est surchargé. Réduisez les charges non essentielles et refaites le test.
• Système de carburant : Remplacez le(s) filtre(s) à carburant et inspectez les conduites de carburant pour détecter les restrictions ou les tuyaux affaissés. Vérifiez une alimentation en carburant adéquate et une pression de gaz correcte pour les unités GPL/GN.
• Système de régulation : Inspectez la tringlerie du régulateur mécanique pour détecter tout blocage ou mauvais réglage. Sur les systèmes électroniques, vérifiez l'actionneur et le câblage. Un actionneur lent peut entraîner une faible vitesse.
• Admission d'air et échappement : Vérifiez le filtre à air et le silencieux pour détecter tout blocage. Remplacez un filtre à air encrassé et assurez-vous que la sortie d'échappement n'est pas obstruée.
• Test : Rebranchez la batterie, démarrez le générateur sans charge et vérifiez la fréquence (devrait être proche de 60 Hz). Appliquez progressivement la charge et observez si la vitesse se maintient. Une sous-vitesse persistante nécessite un réglage professionnel des paramètres du régulateur.