Le contrôleur du générateur affiche E18 et enregistre des alarmes liées au carburant.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur, désactivez le démarrage automatique et évitez les flammes nues ou les étincelles près du réservoir de carburant.

• Vérifier manuellement le niveau de carburant : Vérifiez le niveau de carburant réel à l'aide de la jauge visuelle du réservoir ou de la jauge. Comparez avec la lecture sur le contrôleur.
• Inspecter le câblage de la sonde : Localisez la sonde de niveau de carburant sur le dessus du réservoir. Inspectez le connecteur et le faisceau de câbles pour détecter la corrosion, les dommages ou la déconnexion. Nettoyez et rebranchez les connecteurs.
• Mesurer la résistance de la sonde : Déconnectez la sonde et mesurez sa résistance avec un multimètre tout en déplaçant le flotteur (si accessible). Comparez les lectures aux spécifications Honda. Remplacez la sonde si les lectures sont ouvertes, court-circuitées ou erratiques.
• Vérifier les paramètres du contrôleur : Dans le menu du contrôleur (si disponible), vérifiez que la taille de réservoir et le type de sonde corrects sont configurés.
• Effacer le code : Après avoir corrigé le câblage ou remplacé la sonde, effacez l'E18 et surveillez les lectures de niveau de carburant pendant le fonctionnement.