Le contrôleur affiche E12 et le générateur ne se connecte pas à la charge.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et verrouillez le commutateur de transfert. La haute tension et les pièces rotatives sont dangereuses.

• Vérifier les performances du moteur : Démarrez le générateur en mode MANUEL sans charge et vérifiez que le moteur atteint le régime nominal. S'il a des difficultés, résolvez d'abord les problèmes de carburant/air/allumage.
• Mesurer la tension de sortie : À l'aide d'un multimètre RMS vrai, mesurez les tensions ligne-à-ligne et ligne-à-neutre aux bornes du générateur. Comparez-les à la puissance nominale indiquée sur la plaque signalétique.
• Inspecter les connexions de l'AVR : Localisez l'AVR Hyundai Power à l'intérieur de l'alternateur ou du boîtier de commande. Vérifiez tous les connecteurs enfichables et les vis de borne pour la serrage et la corrosion.
• Tester l'AVR : Si la vitesse du moteur est correcte mais que la tension est faible ou instable, l'AVR peut être défectueux. Remplacez-le par le modèle AVR Hyundai Power correct.
• Inspection de l'alternateur : Si le remplacement de l'AVR ne rétablit pas la tension, les enroulements ou les diodes de l'alternateur peuvent être endommagés et nécessitent des tests et des réparations professionnels.