Le générateur s'arrête, et E17 s'affiche après plusieurs minutes de fonctionnement.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et laissez-le refroidir. Travaillez dans un endroit bien ventilé, loin de toute source d'ignition.

• Inspecter le filtre à carburant : Localisez les filtres à carburant primaire et secondaire. S'ils sont sales ou ont dépassé l'intervalle d'entretien, remplacez-les par des filtres Hyundai Power d'origine.
• Vérifier le fonctionnement de la pompe à carburant : Avec la clé sur ON, écoutez la pompe à carburant électrique (si équipée). Mesurez la pression de carburant au port de test et comparez-la aux spécifications. Remplacez une pompe faible.
• Rechercher les fuites d'air : Examinez les conduites de carburant côté aspiration et les raccords pour détecter des taches humides ou des fissures. Serrez les colliers et remplacez les tuyaux cassants.
• Vérifier la ventilation du réservoir : Assurez-vous que l'évent du bouchon du réservoir de carburant n'est pas bloqué. Un vide dans le réservoir peut affamer la pompe. Desserrez légèrement le bouchon et effectuez un essai ; si le problème disparaît, nettoyez ou remplacez le bouchon.