Le contrôleur affiche E13, le générateur s'arrête peu après le démarrage.

La sécurité avant tout : Laissez le moteur refroidir complètement avant d'ouvrir le système de refroidissement. Le liquide de refroidissement chaud peut provoquer de graves brûlures.

• Étape 1 – Vérifier le niveau de liquide de refroidissement : Retirez le bouchon du radiateur à froid et vérifiez que le liquide de refroidissement est au niveau approprié. Vérifiez également le réservoir de trop-plein. Faites l'appoint avec le mélange de liquide de refroidissement correct si le niveau est bas.
• Étape 2 – Inspecter les fuites : Recherchez autour du radiateur, des tuyaux, des colliers et du trou de purge de la pompe à eau des signes de liquide de refroidissement séché ou de taches humides. Serrez les colliers et remplacez les tuyaux fissurés. Une pompe à eau qui fuit doit être remplacée.
• Étape 3 – Inspecter le capteur de niveau de liquide de refroidissement : De nombreuses unités Multiquip sont équipées d'un capteur de niveau dans le radiateur ou le vase d'expansion. Vérifiez le connecteur pour la corrosion et un ajustement sûr. Nettoyez les contacts et réinsérez-les.
• Étape 4 – Tester le capteur : Déconnectez le capteur et vérifiez sa résistance ou sa continuité selon le manuel d'entretien. Si les lectures sont hors spécifications, remplacez le capteur.
• Étape 5 – Effacer le code et tester : Après avoir corrigé les problèmes de niveau de liquide de refroidissement et de capteur, effacez E13 et faites fonctionner le générateur tout en surveillant les fuites et la température. Si le code réapparaît avec un niveau de liquide de refroidissement correct, demandez à un technicien de vérifier le câblage du capteur jusqu'au contrôleur.