Code 15
Onan Sous-régime moteur / Charge trop élevée

Le générateur s'arrête ; le code 15 est affiché pour une condition de sous-régime

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Charge électrique excessive provoquant un calage, Actionneur de régulateur faible, Restriction de carburant entraînant une faible puissance, Problèmes mécaniques du moteur (faible compression, soupapes usées)

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Désactivez le démarrage automatique et ouvrez le disjoncteur principal avant de dépanner.

  • Réduire la charge : Ouvrez le disjoncteur de sortie du générateur et redémarrez. Si l'unité fonctionne sans le code 15, reconnectez les charges progressivement. Identifiez et retirez toute charge de moteur importante (compresseurs CA, pompes) qui provoque une chute de régime.
  • Vérifier les filtres à air et à carburant : Remplacez le filtre à air encrassé et le filtre à carburant (diesel ou essence) par des pièces approuvées par Onan. Un débit de carburant restreint peut entraîner une faible puissance et un sous-régime.
  • Inspecter la tringlerie du régulateur : Assurez-vous que la tringlerie se déplace librement et que l'actionneur réagit rapidement aux changements de charge. Lubrifiez les pivots et corrigez tout blocage.
  • Qualité du carburant : Pour les unités diesel, vérifiez la présence d'eau ou d'algues dans le carburant. Vidangez les séparateurs d'eau et traitez le carburant en cas de contamination.
  • État du moteur : Si le sous-régime persiste avec une charge légère et des filtres propres, la compression du moteur et le calage de l'injection doivent être vérifiés par un technicien.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Filtre à carburant
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