Le générateur s'arrête pendant le fonctionnement, le contrôleur affiche E010 et indique une température moteur élevée.

Sécurité : Ne redémarrez pas immédiatement un moteur surchauffé. Laissez-le refroidir et recherchez la cause.

• Inspection visuelle : Vérifiez que le radiateur et le refroidisseur d'air de suralimentation (si installé) sont exempts de saleté, de sacs en plastique ou d'autres obstructions. Nettoyez avec de l'air ou de l'eau à basse pression.
• Vérification du ventilateur et de la courroie : Inspectez le ventilateur entraîné par le moteur et la courroie. Recherchez les pales cassées, les courroies desserrées ou vitrifiées, et le désalignement. Remplacez les courroies usées et tendez-les selon les spécifications.
• Fonction du thermostat : Touchez les tuyaux supérieur et inférieur du radiateur pendant que le moteur chauffe. Si le tuyau supérieur est chaud et que le tuyau inférieur reste froid, le thermostat peut être bloqué en position fermée. Le remplacement nécessite de vidanger le liquide de refroidissement et de retirer le boîtier du thermostat.
• Pompe à liquide de refroidissement : Écoutez les bruits de roulement ou les fuites au niveau de la pompe à eau. Si le trou de purge de la pompe fuit ou si la turbine est suspectée d'être endommagée, remplacez la pompe à liquide de refroidissement.
• Retest sous charge : Après les réparations, faites fonctionner le générateur et appliquez progressivement la charge tout en surveillant la température du liquide de refroidissement sur le contrôleur. Assurez-vous qu'elle se stabilise dans la plage de fonctionnement normale.