Le groupe électrogène ne démarre pas ; le contrôleur affiche E01 sur l'écran.

Sécurité avant tout : Mettez le groupe électrogène en mode ARRÊT, débranchez la borne négative de la batterie et assurez-vous que l'unité ne peut pas démarrer automatiquement. Laissez le moteur refroidir complètement avant de travailler dessus.

• Vérifier le niveau d'huile : Retirez la jauge et vérifiez que le niveau d'huile se situe entre MIN et MAX. Faites l'appoint avec le grade d'huile spécifié dans le manuel Pramac (généralement 10W-30 ou selon les spécifications) si le niveau est bas. Ne pas trop remplir.
• Inspecter les fuites : Recherchez autour du filtre à huile, du bouchon de vidange et du joint de carter des traces d'huile fraîche. Réparez les fuites évidentes et resserrez le bouchon de vidange et le filtre selon les spécifications.
• Réinitialiser et tester : Rebranchez la batterie, effacez l'alarme sur le contrôleur (suivez le menu du contrôleur Pramac), puis tentez un démarrage manuel. Si E01 disparaît et que l'unité fonctionne avec une pression d'huile normale, surveillez toute récurrence.
• Vérifier le pressostat d'huile : Si le code revient immédiatement, localisez le pressostat d'huile sur le bloc moteur. Inspectez le connecteur pour la corrosion ou un ajustement lâche. Nettoyez les contacts avec un nettoyant pour contacts électriques et réinsérez-les. Si vous avez un multimètre, testez la continuité conformément au manuel d'entretien du moteur/Pramac.
• Vérification avancée (recommandée par un technicien) : Si le niveau d'huile est correct et que l'interrupteur/le câblage semblent bons, une faible pression d'huile réelle ou une usure interne du moteur peut être présente. Ne continuez pas à faire fonctionner le groupe électrogène. Contactez un technicien de service Pramac qualifié pour un test mécanique de pression d'huile.