Le groupe électrogène s'arrête et E04 est affiché sur le panneau de commande Pramac.

Sécurité avant tout : Mettez le groupe électrogène sur ARRÊT, débranchez le négatif de la batterie et attendez que toutes les pièces tournantes s'arrêtent. Ne travaillez pas à proximité de courroies ou de ventilateurs en mouvement.

• Inspecter la tringlerie d'accélérateur et de régulateur : Déplacez manuellement le levier d'accélérateur sur la pompe d'injection ou le carburateur. Assurez-vous qu'il bouge en douceur et revient par l'action du ressort. Lubrifiez légèrement les points de pivot s'ils collent.
• Vérifier le capteur de vitesse : Localisez le capteur magnétique ou le capteur de vitesse près du volant moteur ou de la couronne dentée. Inspectez le connecteur et le faisceau de câbles pour détecter tout dommage. Assurez-vous que le capteur est monté avec l'écartement correct (reportez-vous au manuel Pramac/moteur, généralement 0,5 à 1,0 mm).
• Rechercher les câbles desserrés : Suivez le câblage du capteur de vitesse jusqu'au contrôleur. Réparez tout câble effiloché, pincé ou desserré.
• Réinitialisation du contrôleur : Rebranchez la batterie, effacez l'alarme E04 et effectuez un démarrage manuel. Si une survitesse est indiquée immédiatement sans régime élevé réel, le capteur ou le contrôleur peut être défectueux.
• Ne pas contourner la survitesse : Si le moteur s'emballe réellement de manière incontrôlable, arrêtez-le immédiatement et contactez un technicien. Un régulateur ou une pompe d'injection défaillante peut provoquer une survitesse dangereuse.