E10
Pramac Sous-tension / Perte d'excitation

Le groupe électrogène se déclenche avec E10 et aucune sortie CA n'est disponible.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

AVR défectueux, enroulement de champ ouvert, connexions d'alternateur desserrées, diodes d'excitation court-circuitées (sur les alternateurs sans balais).

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Déconnectez toutes les charges et assurez-vous que le générateur ne peut pas démarrer automatiquement. Des tensions élevées sont présentes à l'intérieur du boîtier de l'alternateur.

  • Vérifiez les connexions de sortie principales : Inspectez le bornier de l'alternateur pour détecter des connexions desserrées ou brûlées. Serrez toutes les cosses au couple spécifié.
  • Inspectez le câblage de l'AVR et du champ : Vérifiez que les fils de champ (excitation) de l'AVR au rotor sont sécurisés et non endommagés.
  • Testez l'AVR : Si vous disposez d'un AVR dont le bon fonctionnement est connu et qui est compatible avec votre alternateur Pramac, substituez-le temporairement pour voir si la tension revient. Remplacez l'AVR s'il est confirmé défectueux.
  • Vérification du rotor/des diodes (avancé) : Le test des enroulements de champ et des diodes tournantes nécessite un démontage et un multimètre/mégohmmètre. Cette opération est préférable d'être effectuée par un technicien de générateurs.
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Difficulté de réparation

Professionnel requis 5/5

Pièce requise

Régulateur de tension automatique (AVR)
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