Le générateur démarre brièvement, puis s'arrête et affiche E03 sur le panneau de commande.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et débranchez le câble négatif de la batterie. Laissez le moteur refroidir. Ne réglez pas les composants du régulateur lorsque le moteur tourne, sauf si vous êtes formé pour le faire.

• Inspectez la tringlerie d'accélérateur et de régulateur : Retirez le panneau latéral pour accéder au carburateur et au bras du régulateur. Déplacez manuellement le levier d'accélérateur ; il doit bouger en douceur et revenir via le ressort. S'il coince, nettoyez la tringlerie et les points de pivot avec un nettoyant sans résidu et lubrifiez légèrement avec un lubrifiant sec (évitez les huiles lourdes qui attirent la saleté).
• Vérifiez le ressort du régulateur : Vérifiez que le ressort du régulateur est intact, non étiré et connecté dans les trous corrects sur le bras du régulateur et le levier d'accélérateur, comme indiqué dans le schéma de service Ryobi. Remplacez un ressort endommagé ou manquant.
• Inspectez le papillon des gaz du carburateur : Regardez dans la gorge du carburateur (moteur éteint) et assurez-vous que le papillon des gaz se déplace librement. L'accumulation de carbone peut provoquer un blocage ; nettoyez avec un nettoyant pour carburateur en suivant les instructions de l'étiquette.
• Vérifiez la connexion du capteur de vitesse moteur : Localisez le capteur de régime ou de capteur magnétique (souvent près du volant). Assurez-vous que son connecteur est entièrement en place et que le câblage n'est pas effiloché ou pincé contre le carénage du moteur.
• Réinitialisez et testez : Reconnectez la batterie, effacez E03 si le contrôleur le permet, et effectuez un démarrage manuel. Si la survitesse persiste, ne continuez pas à faire fonctionner l'unité — contactez un technicien de générateur pour régler correctement la vitesse du régulateur et vérifier la détection de régime par le contrôleur.