Le groupe électrogène fonctionne mais ne produit aucune tension de sortie CA.

La sécurité avant tout : Maintenez le disjoncteur de sortie du groupe électrogène ouvert et vérifiez avec un multimètre qu'aucune tension n'est présente avant de toucher les bornes.

• Confirmer la tension nulle : Mesurez la tension ligne-à-ligne aux bornes de l'alternateur avec le moteur en marche. Si elle est nulle ou très faible, passez aux vérifications d'excitation.
• Inspecter l'AVR et les fusibles : Vérifiez l'AVR pour tout dommage visible et testez les fusibles associés. Remplacez les fusibles grillés par des fusibles de la bonne valeur et retestez.
• Vérifier la continuité du circuit de champ : Moteur arrêté et batterie déconnectée, mesurez la résistance de l'enroulement de champ du rotor via les bagues collectrices ou les fils de champ. Un circuit ouvert indique un rotor défaillant nécessitant un remplacement ou un rebobinage.
• Restaurer le magnétisme résiduel (technicien) : Dans certains cas, l'excitation du champ avec une source de courant continu peut restaurer le magnétisme. Cela ne doit être effectué que par un technicien qualifié suivant les procédures Siemens.
• Remplacer l'AVR si nécessaire : Si l'enroulement de champ est intact mais qu'aucune tension d'excitation n'est présente, remplacez l'AVR.