Fuite d'huile sous le générateur, taches d'huile sur la dalle de béton.

La sécurité avant tout : Mettez le contrôleur sur OFF, ouvrez le disjoncteur principal CA et laissez le moteur refroidir avant de toucher des surfaces chaudes.

• Localisez la source de la fuite : Essuyez le moteur, puis faites-le tourner brièvement pour voir où l'huile fraîche apparaît (niveau technicien). Les points courants sont le filtre à huile, le bouchon de vidange et le joint de cache-culbuteurs.
• Serrez le filtre et le bouchon : Serrez le filtre à huile à la main d'un quart à un demi-tour supplémentaire s'il est desserré. Serrez le bouchon de vidange avec une clé, en évitant de trop serrer.
• Vérifiez le niveau d'huile : Assurez-vous que l'huile n'est pas trop remplie au-dessus de la marque FULL, ce qui peut forcer l'huile à sortir du reniflard.
• Remplacez les joints si nécessaire : Si les fuites persistent au niveau des joints, remplacez le joint affecté (par exemple, le cache-culbuteurs) en utilisant des pièces OEM.