Le générateur s'arrête peu après le démarrage, et le contrôleur affiche E02 / BASSE PRESSION D'HUILE.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Désactivez le démarrage automatique (réglez le contrôleur sur OFF/AUTO OFF), ouvrez le sectionneur principal CA et laissez le moteur refroidir complètement avant de vérifier l'huile.
- Vérifier le niveau d'huile : Retirez la jauge sur le moteur Winco et vérifiez que le niveau d'huile se situe entre les marques. Faites l'appoint avec le grade d'huile exact spécifié dans le manuel Winco. Ne pas trop remplir.
- Inspecter les fuites : Recherchez autour du filtre à huile, du bouchon de vidange et du joint de carter des traces d'huile fraîche. Serrez le filtre à huile à la main s'il est légèrement desserré. Réparez les fuites évidentes avant de redémarrer.
- Réinitialiser et tester : Après avoir corrigé le niveau d'huile, effacez le code E02 et démarrez le générateur en mode MANUEL. Surveillez le moteur pendant quelques minutes. S'il fonctionne normalement et que le code ne réapparaît pas, remettez l'unité en mode AUTO.
- Vérifier le pressostat d'huile : Si le niveau d'huile est correct et qu'il n'y a pas de fuites, le pressostat d'huile peut être défectueux. Inspectez son faisceau de câbles pour détecter des dommages ou des connecteurs desserrés. Sur de nombreux modèles Winco, le pressostat est vissé dans le bloc moteur près du filtre à huile.
- Ne pas contourner la protection : Ne jamais contourner de manière permanente le pressostat d'huile. Si vous suspectez un faux déclenchement, faites mesurer la pression d'huile mécaniquement par un technicien.
Si l'E02 persiste avec un niveau d'huile correct, cessez d'utiliser le générateur et faites tester professionnellement le système de lubrification et le pressostat d'huile.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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