E3
NewAir Défaut d'entraînement du moteur / Moteur incapable de démarrer

Le tambour du lave-linge séchant ne tourne pas ou ne culbute pas; l'appareil peut se remplir et vidanger mais affiche E3 lors de la tentative d'essorage.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Courroie d'entraînement usée ou cassée, Moteur d'entraînement défectueux, Faisceau de câbles du moteur desserré ou endommagé, Circuit de commande du moteur défectueux sur la carte PCB principale

Comment réparer / Dépannage

Sécurité avant tout: Débranchez l'alimentation avant de retirer tout panneau. Ne contournez pas les interverrouillages de sécurité.

  • Vérifiez la surcharge: Retirez l'excès de linge et redistribuez la charge. Redémarrez un cycle d'essorage pour exclure une simple protection contre les surcharges.
  • Inspectez la courroie d'entraînement: Retirez le panneau arrière. Localisez la courroie d'entraînement autour de la poulie du moteur et de la poulie du tambour. Assurez-vous que la courroie n'est pas cassée, déraillée ou fortement usée. Réinstallez-la ou remplacez-la si nécessaire.
  • Vérifiez les connexions du moteur: L'appareil débranché, inspectez le faisceau de câbles du moteur et les connecteurs pour détecter des brûlures, un desserrage ou de la corrosion. Réinsérez fermement tous les connecteurs.
  • Rotation manuelle du tambour: Faites tourner le tambour à la main par l'avant. Il devrait tourner en douceur. S'il est très rigide ou grince, il peut s'agir d'un problème de roulement ou d'obstruction mécanique plutôt que d'un défaut électrique du moteur.
  • Si E3 persiste: Le moteur d'entraînement ou le circuit de commande du moteur sur la carte de commande principale peut être défectueux. Les tests nécessitent un multimètre et des connaissances en diagnostic de tension sous tension. Pour votre sécurité, contactez un technicien qualifié pour tester et remplacer le moteur ou la carte PCB si nécessaire.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Moteur d'entraînement
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