E3
RCA
Défaut d'entraînement du moteur / Moteur ne tourne pas
Le tambour du lave-linge séchant ne tourne pas ou ne culbute pas ; l'appareil peut se remplir et se vider, mais affiche E3 lors d'une tentative de lavage ou d'essorage.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Courroie d'entraînement usée ou cassée, Moteur d'entraînement défectueux, Circuit de commande du moteur défectueux sur la carte principale, Faisceau de câbles du moteur desserré ou endommagé
Comment réparer / Dépannage
Sécurité avant tout : Débranchez le combiné RCA avant de retirer les panneaux. Des bords tranchants peuvent être présents ; portez des gants résistants aux coupures.
- Vérifier la surcharge : Retirez l'excès de linge et essayez une charge plus petite. Une surcharge peut bloquer le moteur et déclencher E3.
- Inspecter la courroie d'entraînement : Retirez le panneau arrière. Localisez la courroie autour de la poulie du moteur et de la poulie du tambour. Si la courroie est délogée, effilochée ou cassée, elle doit être remplacée. Assurez-vous que la poulie du tambour tourne librement à la main.
- Vérifier les connexions du moteur : Vérifiez que le connecteur du câblage du moteur est bien en place et exempt de corrosion ou de marques de brûlure. Tirez doucement sur chaque fil pour vous assurer qu'il est bien fixé.
- Test de rotation : Avec la courroie retirée (appareil débranché), faites tourner le tambour à la main. Il doit tourner en douceur sans grincement ni blocage. S'il est très rigide, il peut y avoir un problème de roulement ou de cuve.
- Suspicion de carte de commande : Si la courroie et le moteur semblent bons mais que le moteur ne tente jamais de démarrer, le circuit d'entraînement du moteur de la carte de commande principale peut être défectueux. Cela nécessite généralement l'intervention d'un technicien pour le diagnostic et le remplacement.
- Quand remplacer des pièces : Remplacez la courroie d'entraînement si elle est usée ou cassée. Si le moteur ronronne, surchauffe ou est testé ouvert/court-circuité, remplacez le moteur d'entraînement. Si le moteur et la courroie sont bons mais qu'aucune alimentation n'est envoyée au moteur, remplacez la carte de commande principale.
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Difficulté de réparation
Difficile
4/5
Pièce requise
Courroie d'entraînement
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