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Siemens Moteur d'entraînement / Défaut de commande moteur

Le tambour du lave-linge séchant ne tourne pas pendant le lavage ou l'essorage ; un bourdonnement peut être entendu

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Balais de charbon usés sur moteur universel (si équipé), Entraînement onduleur défectueux (pour moteur sans balais), Courroie d'entraînement cassée ou lâche, Capteur tachymétrique ou câblage défectueux

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Débranchez l'appareil avant de retirer les panneaux. Évitez de faire tourner le tambour à la main lorsque l'appareil est sous tension.

Vérifications étape par étape :

  • 1. Vérifiez la courroie d'entraînement :
    • Retirez le panneau arrière.
    • Inspectez la courroie entre la poulie du moteur et la poulie du tambour.
    • Si la courroie est détachée, effilochée ou cassée, remplacez-la et assurez-vous d'une tension correcte.
  • 2. Inspectez le moteur et les balais (si moteur à balais de charbon) :
    • Retirez le moteur de la base de la cuve.
    • Vérifiez la longueur des balais de charbon (généralement <1 cm signifie usés).
    • Remplacez les balais par paire s'ils sont usés et nettoyez le collecteur.
  • 3. Vérifiez le capteur tachymétrique :
    • Sur l'arbre du moteur, localisez la bobine ou le capteur tachymétrique.
    • Inspectez le câblage et le connecteur pour détecter des dommages.
    • Mesurez la résistance de la bobine tachymétrique ; en cas de circuit ouvert, remplacez le moteur ou l'ensemble tachymétrique.
  • 4. Module onduleur / de commande (pour moteurs sans balais) :
    • Si la machine utilise un moteur sans balais (BLDC), inspectez la carte de l'onduleur pour détecter des composants brûlés.
    • Vérifiez les connexions du faisceau entre le moteur et l'onduleur.
    • Le remplacement de l'onduleur ou de la commande principale est généralement nécessaire en cas de défaillance.

Quand appeler un technicien : Si vous n'êtes pas sûr du type de moteur ou si vous devez tester les signaux de commande du moteur sous tension, contactez le service Siemens.

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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Moteur d'entraînement
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