Admiral Défaillance du système d'entraînement (Agitation/Culbutage)

La laveuse se remplit d'eau mais n'agite pas ou ne tourne pas.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Courroie d'entraînement cassée (chargement frontal), moteur d'entraînement défaillant, accouplement moteur usé (chargement par le haut), interrupteur de couvercle ou de porte défectueux

Comment réparer / Dépannage

Sécurité avant tout: Débranchez la laveuse avant de la basculer ou de retirer des panneaux.

Vérifications étape par étape:

  • 1. Vérifier l'interrupteur de couvercle/porte: Assurez-vous que le couvercle ou la porte est entièrement fermé. Sur les modèles à chargement par le haut, écoutez un clic lors de la fermeture du couvercle. Remplacez l'interrupteur de couvercle s'il ne clique pas ou ne montre pas de continuité lorsqu'il est fermé.
  • 2. Vérifier la courroie d'entraînement (chargement frontal): Retirez le panneau arrière et inspectez la courroie entre le moteur et la poulie du tambour. Remplacez-la si elle est cassée, détachée ou fortement usée.
  • 3. Inspecter l'accouplement moteur (chargement par le haut): Inclinez la laveuse vers l'arrière et retirez le panneau du meuble ou arrière pour accéder au moteur. Vérifiez l'accouplement plastique/caoutchouc entre le moteur et la transmission. Remplacez-le s'il est fissuré ou dénudé.
  • 4. Tester le moteur: Si la courroie/l'accouplement et l'interrupteur sont bons, le moteur peut être défaillant et doit être testé avec un multimètre et remplacé si les enroulements sont ouverts ou en court-circuit.

Quand appeler un technicien: Si le moteur et les pièces mécaniques semblent intacts mais qu'il n'y a toujours pas d'agitation, la carte de commande ou la minuterie peut être en cause.

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Difficulté de réparation

Moyen 3/5

Pièce requise

Courroie d'entraînement ou accouplement moteur
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