Erreur E03, et l'adoucisseur est bloqué dans le cycle de régénération.

Sécurité : Débranchez l'adoucisseur ou coupez son circuit. Fermez les vannes de dérivation d'entrée et de sortie pour isoler l'unité.

• Écoutez le moteur : Le couvercle retiré et l'alimentation brièvement rétablie, démarrez une régénération manuelle. Si vous n'entendez pas le moteur d'entraînement tourner, coupez l'alimentation et poursuivez le diagnostic.
• Inspectez la came et le rotor : Retirez le couvercle de la tête de commande. Vérifiez la came/l'engrenage principal pour des dents cassées, des corps étrangers ou un blocage. Faites tourner manuellement la came légèrement (avec l'alimentation coupée) pour détecter les blocages mécaniques.
• Vérifiez le câblage du moteur : Vérifiez que le connecteur du moteur est entièrement inséré sur la carte de commande et qu'aucun fil n'est endommagé ou brûlé.
• Testez la continuité du moteur : Déconnectez le moteur et mesurez la résistance à ses bornes. Un circuit ouvert indique un moteur défectueux qui doit être remplacé.
• Inspectez l'interrupteur de position : Localisez la came ou l'interrupteur de position (souvent un micro-interrupteur ou un capteur Hall). Assurez-vous qu'il est fermement monté et actionné par la came. Remplacez-le s'il est physiquement endommagé ou si l'unité de commande ne détecte jamais de changements de position.
• Réassemblez et testez : Remontez toutes les pièces, rétablissez l'eau et l'alimentation, et lancez une régénération complète. Si E03 réapparaît, la carte de commande peut être défectueuse et nécessiter un remplacement.