De l'eau fuit autour de la vanne de bypass ou de la culasse de l'adoucisseur Autotrol.

Sécurité : Coupez l'arrivée d'eau principale et relâchez la pression avant le démontage.

• Vérifier les écrous-raccords : Serrez les écrous-raccords reliant la vanne Autotrol au bypass/culasse. Assurez-vous qu'ils sont serrés à la main plus un petit tour supplémentaire.
• Inspecter les joints toriques : Retirez le bypass ou la culasse et inspectez les joints toriques internes pour détecter un aplatissement, des coupures ou des dommages chimiques. Remplacez-les par un kit de joints toriques de bypass Autotrol.
• Vérifier les fissures : Examinez le corps du bypass pour détecter des fissures de contrainte, surtout s'il a été exposé au gel. Remplacez l'ensemble de la vanne de bypass s'il est fissuré.
• Réassembler et tester : Réinstallez les composants, mettez lentement le système sous pression et vérifiez les fuites.