L'affichage indique « Err 1 » et la vanne ne passe pas en régénération ou reste bloquée dans une position.

Sécurité avant tout: Débranchez l'alimentation électrique avant de retirer le couvercle de commande. Fermez la vanne d'entrée si vous démontez le corps de la vanne.

• Écoutez le fonctionnement du moteur: Rebranchez l'appareil et lancez manuellement une régénération. Si vous n'entendez aucun bruit de moteur, le moteur a peut-être échoué ou n'est pas alimenté.
• Vérifiez le câblage du moteur: Retirez le couvercle de commande et inspectez la fiche et le faisceau du moteur. Assurez-vous qu'il est entièrement inséré sur la carte de commande et qu'aucun fil n'est cassé ou pincé.
• Inspectez les engrenages d'entraînement: Sur les modèles comme le 5600SXT/5810SXT, vérifiez l'engrenage d'entraînement en plastique et la came pour des dents cassées ou un blocage. Remplacez les engrenages endommagés.
• Vérifiez le mouvement du piston: Avec l'alimentation coupée et l'arrivée d'eau fermée, retirez le couvercle supérieur de la vanne et essayez doucement de faire tourner la came à la main. Si le piston est bloqué, les composants internes de la vanne nécessitent un entretien (remplacement du piston et des joints).
• Remplacez le moteur si nécessaire: Si le moteur reçoit de l'énergie mais ne tourne pas, remplacez l'ensemble moteur d'entraînement Fleck par la pièce spécifique au modèle correcte.