L'affichage indique « Err 2 » et la vanne s'arrête en milieu de cycle ou ne trouve pas la position d'origine.

Sécurité avant tout: Débranchez l'alimentation et fermez la vanne d'entrée avant d'ouvrir la tête de commande.

• Inspectez la came et l'interrupteur: Retirez le couvercle de commande et localisez la came et l'interrupteur de position (ou la roue codeuse sur XTR). Vérifiez les languettes cassées, les vis de montage desserrées ou les débris empêchant un contact correct.
• Vérifiez le câblage: Assurez-vous que le faisceau de l'interrupteur de position/codeur est fermement connecté à la carte de commande et n'est pas endommagé.
• Indexez manuellement la vanne: Avec le bypass en position de service mais l'entrée fermée, faites pivoter manuellement la came en position de service (référez-vous au manuel de la vanne). Rétablissez l'alimentation et vérifiez si le contrôleur reconnaît maintenant la position d'origine.
• Nettoyez ou remplacez l'interrupteur: Si l'interrupteur est contaminé ou corrodé, nettoyez légèrement les contacts. S'il reste peu fiable, remplacez l'ensemble interrupteur de position/codeur Fleck.