L'eau fuit en continu de la ligne de vidange même lorsque l'adoucisseur est en mode service.

La sécurité avant tout : Placez la vanne en position de bypass pour arrêter temporairement la fuite. Débranchez l'alimentation et relâchez la pression avant d'ouvrir la vanne.

• Vérifier la position de la vanne : Assurez-vous que la commande est bien en mode service et non en pleine régénération.
• Inspecter le piston et les joints : Retirez le piston et le pack de joints. Recherchez des rayures, de l'usure ou des débris. Remplacez-les par un kit piston et joints Fleck.
• Examiner le boîtier du DLFC : Retirez le boîtier du contrôle de débit de la ligne de vidange et inspectez-le pour détecter des fissures ou des débris empêchant une étanchéité correcte. Remplacez-le s'il est endommagé.
• Réaligner la came : Vérifiez que la came est correctement alignée avec la position de service et que le moteur s'arrête au bon point.