L'adoucisseur émet des bruits de cliquetis, de grincement ou de bourdonnement importants pendant la régénération.

La sécurité d'abord : Débranchez l'appareil avant d'ouvrir la tête de vanne. Utilisez le bypass si vous devez retirer des composants.

• Identifier la source du bruit : Démarrez une régénération manuelle et écoutez attentivement pour localiser si le bruit provient de la zone du moteur d'entraînement ou du corps de vanne.
• Inspecter la came et les engrenages : Retirez le couvercle supérieur et examinez le pignon de came et tout engrenage intermédiaire. Recherchez des dents manquantes ou usées et remplacez le jeu d'engrenages s'il est endommagé.
• Vérifier le rotor et les joints : Retirez le kit rotor et joints et inspectez-le pour détecter des rayures ou des déformations qui pourraient provoquer un grippage. Remplacer si usé.
• Tester le moteur seul : Une fois le rotor retiré, mettez brièvement l'appareil sous tension et lancez une régénération pour voir si le moteur tourne sans problème. S'il bourdonne fort ou vibre excessivement, remplacez le moteur d'entraînement.
• Enlever les débris : Inspectez la tête de vanne pour détecter tout objet étranger ou bille de résine qui aurait pu migrer dans les pièces mobiles et retirez-les.