Nobel Vanne de commande bloquée en détassage/rinçage

Adoucisseur bloqué en régénération et évacuation continue de l'eau vers la vidange

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Piston ou joints coincés, Moteur de vanne défaillant, Dommages à l'engrenage de la came, Carte de commande ne faisant pas avancer le cycle

Comment réparer / Dépannage

La sécurité d'abord : Mettez immédiatement l'adoucisseur en bypass pour arrêter le gaspillage d'eau. Débranchez l'alimentation avant d'ouvrir la tête de commande.

  • Tenter une avance manuelle : Le couvercle étant retiré, rétablissez l'alimentation et utilisez le bouton d'avance manuelle pour parcourir les étapes de régénération. Si la vanne ne bouge pas ou revient à la même position, le moteur ou la came peuvent être défectueux.
  • Inspecter les blocages : Débranchez l'alimentation et retirez l'ensemble moteur et came s'il est accessible. Vérifiez s'il y a des dents cassées, des objets étrangers ou un mauvais alignement.
  • Vérifier le piston et les joints : Si vous êtes à l'aise, retirez le piston et le pack de joints du corps de la vanne. Nettoyez et inspectez s'il y a des gonflements, des déchirures ou des déformations. Remplacez par un kit de piston et joints Nobel s'ils sont endommagés.
  • Fonctionnement temporaire : Laissez l'unité en bypass jusqu'à ce que les réparations soient terminées pour éviter de gaspiller de l'eau et du sel.
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Difficulté de réparation

Professionnel requis 5/5

Pièce requise

Kit piston et joints de la vanne de commande
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