L'écran affiche ERR 02 et la régénération s'arrête en milieu de cycle ; la vanne n'atteint pas la position suivante.

Sécurité : Débranchez l'alimentation avant de travailler à l'intérieur de la tête de commande. Fermez les vannes d'entrée et de sortie si vous devez retirer le couvercle de la vanne.

• Accéder au commutateur : Retirez le couvercle de la vanne de commande. Localisez le petit micro-interrupteur ou le capteur optique qui repose contre la came/l'engrenage de la vanne Pentair.
• Vérifier l'alignement : Vérifiez que le bras de l'actionneur du commutateur est bien en contact avec le lobe de la came. S'il est tordu ou déplacé, redressez-le doucement pour qu'il clique lors de la rotation de la came.
• Test électrique : L'alimentation étant débranchée, déconnectez le connecteur du commutateur. Utilisez un multimètre en mode continuité aux bornes du commutateur tout en faisant tourner manuellement la came. Vous devriez voir la continuité s'ouvrir et se fermer au passage de la came. Sinon, le commutateur est défectueux.
• Inspecter le câblage : Suivez le faisceau du commutateur jusqu'à la carte de commande. Recherchez des fils pincés, cassés ou corrodés et replacez le connecteur sur la carte.
• Remplacer les composants si nécessaire : Si le commutateur échoue aux tests de continuité, remplacez le commutateur de position de vanne Pentair. Si la came est fissurée ou s'il manque des lobes, remplacez l'ensemble came/engrenage Pentair.
• Réinitialiser et tester : Remontez, rétablissez le courant, effacez l'erreur (si votre modèle permet la réinitialisation) et lancez une régénération manuelle pour confirmer que la vanne s'indexe désormais correctement.