Vaillant Usure du moteur d'entraînement / train d'engrenages

L'adoucisseur émet des cliquetis ou des grincements sourds pendant la régénération

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Engrenages en plastique usés ou cassés dans la tête de commande, rotor mal aligné provoquant un grippage, corps étranger dans le corps de vanne, défaillance des roulements du moteur d'entraînement

Comment réparer / Dépannage

Sécurité : Débranchez l'alimentation avant de retirer le couvercle de la tête de commande.

Étapes :

  • Localiser le bruit : Lancez une régénération manuelle et écoutez attentivement pour identifier si le bruit provient de la zone du moteur ou du corps de la vanne.
  • Inspecter les engrenages : Retirez le couvercle et examinez le train d'engrenages. Recherchez des dents fissurées, manquantes ou usées. Remplacez l'ensemble moteur/boîte de vitesses s'il est endommagé.
  • Vérifier le mouvement du rotor : Hors tension, faites tourner doucement le rotor à la main (si le manuel le permet). Il doit bouger sans à-coups. Une résistance ou des arrêts soudains peuvent indiquer des débris dans la vanne.
  • Nettoyer le corps de la vanne : Si des billes de résine ou des objets étrangers sont visibles, le corps de la vanne peut nécessiter un démontage et un nettoyage, ce qui est généralement une tâche de niveau technicien.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Moteur de tête de commande et kit d'engrenages
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