L'adoucisseur est bloqué en régénération et ne revient pas en mode service

Sécurité : Placez l'adoucisseur en dérivation (bypass) et débranchez-le avant de travailler sur la tête de vanne.

Étapes :

• Avancer manuellement : Si votre modèle dispose d'un bouton ou d'une touche d'avance manuelle, essayez de faire passer l'appareil par chaque étape de régénération pour revenir au mode service. Notez où il s'arrête.
• Inspecter le moteur et les engrenages : Retirez le couvercle de la vanne et vérifiez le moteur d'entraînement et le train d'engrenages pour détecter des dommages ou des blocages.
• Vérifier le rotor et le joint : Si la vanne est difficile à tourner à la main, retirez et inspectez l'ensemble rotor et joint pour détecter un gonflement ou des débris.
• Vérifier le commutateur de position : Assurez-vous que le commutateur de position est actionné correctement par la came et que son câblage est intact.

Résolution : Remplacez l'ensemble moteur d'entraînement ou l'ensemble rotor et joint comme indiqué par votre inspection. Si les pièces mécaniques sont bonnes mais que le cycle n'avance pas, remplacez la carte de commande électronique.