Bruit de cliquetis toutes les quelques minutes ; le compresseur essaie de démarrer mais s'arrête rapidement.

Sécurité : Débranchez le refroidisseur avant d'accéder au compartiment du compresseur. Les travaux sur le système scellé doivent être effectués par un professionnel.

• Nettoyez les serpentins du condenseur : Des serpentins sales provoquent des températures élevées du compresseur et des déclenchements de surcharge. Aspirez et brossez soigneusement les serpentins.
• Vérifiez la ventilation : Assurez un dégagement adéquat autour du refroidisseur pour la dissipation de la chaleur.
• Inspectez le relais de démarrage et la surcharge : Retirez le panneau arrière et examinez les composants de démarrage sur le compresseur. Remplacez ceux qui sont brûlés ou qui cliquettent.
• Testez avec de nouveaux composants de démarrage : Installez un relais de démarrage et un protecteur de surcharge OEM Avanti. Si le compresseur démarre et fonctionne normalement, surveillez le bon refroidissement.
• Évaluez la santé du compresseur : Si le compresseur ne démarre toujours pas ou déclenche rapidement la surcharge avec de nouveaux composants, le compresseur peut être bloqué ou défaillant en interne. Contactez un technicien agréé pour un diagnostic et un éventuel remplacement.