L'affichage indique E3 et le compresseur ou le module de refroidissement ne démarre pas ; le ventilateur peut toujours fonctionner.

Avertissement : Cette zone est sous tension secteur. Débranchez la cave avant de toucher le compresseur ou son câblage. Ne contournez pas les dispositifs de sécurité.

E3 indique souvent un problème dans le circuit de démarrage du compresseur.

• Accédez au compartiment du compresseur : Retirez le panneau de service inférieur arrière pour exposer le compresseur, le relais de démarrage et le protecteur de surcharge.
• Inspectez les composants : Recherchez du plastique fondu sur le relais de démarrage, une décoloration ou une odeur de brûlé. Vérifiez que le protecteur de surcharge est fermement fixé à la borne du compresseur.
• Vérifiez le câblage : Assurez-vous que tous les connecteurs à cosse sont bien serrés sur le relais et le protecteur de surcharge. Réparez ou remplacez tout connecteur brûlé ou lâche.
• Remplacez les composants de démarrage : Si le relais cliquette lorsqu'il est secoué, est fissuré ou présente des signes de surchauffe, remplacez-le par un kit de relais de démarrage et de protection contre les surcharges de compresseur Luma compatible.
• Test de fonctionnement : Réinstallez le panneau arrière, branchez l'appareil et écoutez le compresseur démarrer en moins d'une minute. Surveillez les bruits anormaux ou les cliquetis répétés.

Si le compresseur ronronne brièvement puis s'arrête même avec de nouveaux composants de démarrage, le compresseur lui-même peut être bloqué et nécessiter un remplacement professionnel.