L'affichage indique E5, et le compresseur peut ne pas démarrer ou s'arrêter rapidement; l'appareil ne refroidit pas.

Avertissement de sécurité: Débranchez le refroidisseur à vin avant d'accéder au compartiment arrière. Le compresseur et le condenseur peuvent être chauds.

• Vérifier la ventilation: Assurez-vous que le refroidisseur Phiestina dispose du dégagement requis sur les côtés, à l'arrière et sur le dessus, conformément au manuel d'utilisation. Les modèles encastrables ne doivent pas avoir de bouches d'aération avant bloquées. Dégagez toute obstruction et aspirez la poussière de la grille avant ou arrière.
• Nettoyer le serpentin du condenseur: Retirez le panneau inférieur arrière pour accéder au serpentin du condenseur. Utilisez une brosse douce et un aspirateur pour enlever la poussière et les peluches du serpentin et de la zone du ventilateur. Une meilleure circulation de l'air peut réduire la température du compresseur.
• Inspecter le dispositif de démarrage du compresseur: L'alimentation étant déconnectée, localisez le relais de démarrage/module PTC fixé sur le côté du compresseur. Retirez son couvercle et vérifiez s'il y a une odeur de brûlé, du plastique fondu ou des pièces qui cliquettent à l'intérieur.
• Remplacer le relais de démarrage si suspect: Commandez un « relais de démarrage/PTC de compresseur Phiestina » compatible pour votre modèle. Déconnectez l'ancien relais et le protecteur de surcharge, en notant les positions des fils, et installez fermement les nouvelles pièces sur les bornes du compresseur.
• Laisser refroidir: Si le compresseur était très chaud, laissez-le refroidir pendant 30 à 60 minutes avant de rétablir l'alimentation.
• Tester le fonctionnement: Rebranchez l'appareil et écoutez si le compresseur démarre en douceur. Si E5 persiste et que le compresseur ronronne puis s'arrête, le compresseur lui-même peut être défectueux et nécessitera une réparation professionnelle du système scellé.