L'unità interna visualizza E8; l'unità potrebbe fermarsi e non riavviarsi finché l'alimentazione non viene ripristinata.

Sicurezza: Scollegare l'alimentazione prima di toccare la ventola o il motore. Le pale della ventola possono essere affilate.

• 1. Verificare la presenza di ostruzioni: Rimuovere il pannello frontale e i filtri. Ispezionare la ventola a flusso incrociato (a tamburo) per accumuli di polvere, oggetti estranei o ghiaccio. Pulire e rimuovere le ostruzioni.
• 2. Test di rotazione: Con l'alimentazione spenta, ruotare delicatamente la ventola a mano. Dovrebbe girare liberamente senza attriti o punti duri. Se è rigida, i cuscinetti del motore potrebbero essere difettosi.
• 3. Ispezionare il cablaggio: Individuare il connettore del motore della ventola interna sulla PCB e assicurarsi che sia completamente inserito. Verificare la presenza di fili danneggiati.
• 4. Test di accensione (attenzione): Ripristinare brevemente l'alimentazione e accendere l'unità osservando la ventola. Se ronza ma non parte, o parte e poi si ferma con E8, il motore è probabilmente difettoso.
• 5. Sostituire il motore della ventola: Rimuovere il coperchio dell'unità interna, staccare il motore della ventola dalla sua staffa e far scorrere fuori il tamburo della ventola se necessario. Installare un nuovo motore della ventola interna Beko e rimontare.
• 6. Se un nuovo motore non risolve E8, il driver della ventola della PCB interna potrebbe essere difettoso e dovrebbe essere sostituito da un tecnico.