L'unità si ferma e visualizza E4, spesso durante la modalità di riscaldamento sui modelli a pompa di calore.

Sicurezza: Scollegare l'alimentazione prima di aprire qualsiasi pannello. La linea di scarico può essere molto calda durante il funzionamento.

Passi per affrontare E4:

• Lasciare raffreddare l'unità: Se l'unità si è appena spenta, attendere 10–15 minuti affinché i componenti si raffreddino prima di toccare qualsiasi linea di rame.
• Accedere al vano compressore: Rimuovere il pannello esterno o laterale per esporre il compressore e la linea di scarico in rame.
• Individuare il sensore di scarico: Il termistore è tipicamente fissato o agganciato alla linea di rame di piccolo diametro che esce dal compressore.
• Controllare il fissaggio: Assicurarsi che il sensore sia saldamente fissato alla linea di scarico con la clip originale o la fascetta metallica. Un sensore allentato può leggere erroneamente la temperatura e attivare E4.
• Ispezionare il cablaggio: Cercare isolamento bruciato, fragile o fuso vicino al compressore. Riparare o sostituire il cablaggio danneggiato e tenerlo lontano da superfici calde.
• Pulire le serpentine e i filtri: Serpentine interne o esterne sporche e filtri intasati possono causare alte temperature di scarico. Pulire il filtro dell'aria, la serpentina dell'evaporatore interna e la serpentina del condensatore esterna con una spazzola morbida e un detergente per serpentine appropriato.
• Testare il sensore: Con l'alimentazione spenta, scollegare il termistore e misurare la resistenza. Confrontarla con la tabella di servizio. Sostituire se fuori portata.
• Problemi di refrigerante: Se E4 si ripresenta dopo i controlli del sensore e del flusso d'aria, il sistema potrebbe avere un problema di refrigerante (sovraccarico, sottocarico o restrizione). Ciò richiede un tecnico certificato EPA.

Non: Tentare di regolare la carica di refrigerante da soli. Questo è un lavoro specializzato e potrebbe essere illegale senza la certificazione appropriata.