E2
Henry
Guasto al circuito di azionamento del motore
La spia di alimentazione è accesa ma il motore non si avvia quando si preme il grilletto o il pulsante di avvio
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Condensatore del motore guasto, Avvolgimenti del motore bruciati, Relè del motore difettoso sulla PCB, Cablaggio dell'interruttore a grilletto rotto nella maniglia
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Sicurezza: Scollegare dalla rete elettrica prima di aprire l'unità. I condensatori possono mantenere la carica; scaricarli in sicurezza se si effettuano test.
- Confermare il sintomo:
- L'indicatore di alimentazione sul lavamoquette Henry si illumina, ma non c'è alcun suono del motore quando si preme il grilletto/pulsante di avvio.
- Controllare l'interruttore a grilletto della maniglia (se presente):
- Aprire l'alloggiamento della maniglia dove si trovano il grilletto della soluzione e il grilletto di alimentazione.
- Ispezionare il piccolo microinterruttore e il cablaggio per danni o connettori allentati.
- Testare l'interruttore a grilletto con un multimetro; sostituire l'interruttore a grilletto della maniglia se non si chiude quando premuto.
- Ispezionare il condensatore del motore:
- Individuare il condensatore di avviamento/funzionamento del motore montato vicino al motore.
- Cercare rigonfiamenti, perdite o involucri incrinati.
- In caso di sospetto, sostituire con un condensatore di avviamento del motore di valore identico specificato per i lavamoquette Henry.
- Controllare il relè del motore sulla PCB:
- Sui modelli con scheda di controllo elettronica, identificare il relè del motore.
- Cercare danni da calore o giunti di saldatura incrinati.
- Se il relè non scatta quando si comanda l'avvio, la PCB di controllo o il relè potrebbero aver bisogno di essere sostituiti.
- Testare gli avvolgimenti del motore:
- Scollegare i cavi del motore e misurare la resistenza attraverso gli avvolgimenti.
- Un circuito aperto o una resistenza molto bassa indica un motore guasto; sostituire il gruppo motore di aspirazione.
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Difficoltà di Riparazione
Difficile
4/5
Parte Richiesta
Gruppo motore aspiratore
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