Il display mostra E5 e il motore di aspirazione non si avvia all'accensione.

Prima la sicurezza: Scollegare la macchina. I condensatori nei circuiti del motore possono trattenere la carica; evitare di toccare i terminali scoperti.

• Controllare eventuali danni evidenti: Annusare odore di bruciato vicino all'alloggiamento del motore. Ascoltare eventuali rumori di sferragliamento che potrebbero indicare pale della ventola rotte.
• Ispezionare le spazzole di carbone: Accedere al motore di aspirazione (solitamente sotto il coperchio superiore). Rimuovere i cappucci delle spazzole e controllare la lunghezza delle spazzole. Se le spazzole sono usurate al di sotto del minimo del produttore, sostituirle come set.
• Controllare la continuità del motore: Con un multimetro, misurare la resistenza attraverso i terminali del motore. Un circuito aperto indica un motore guasto.
• Protezione termica: Alcuni motori Numatic hanno un termostato di sicurezza in linea. Controllare la continuità attraverso il protettore. Se aperto a freddo, potrebbe essere difettoso.
• Ispezionare il cablaggio e il relè: Assicurarsi che tutti i connettori a forcella siano ben saldi e non danneggiati dal calore. Se il motore e il cablaggio risultano a posto ma E5 persiste, il relè del motore o la PCB sono probabilmente difettosi.
• Riassemblaggio: Rimontare saldamente tutti i coperchi prima di testare. Se non siete a vostro agio a lavorare con motori a tensione di rete, contattate un professionista.