Il LED rosso 5 è illuminato o lampeggiante; la macchina si spegne poco dopo l'avvio.

Prima la sicurezza: Scollegare immediatamente la macchina se fa scattare gli interruttori, brucia i fusibili o odora di bruciato.

• Ispezione visiva: Rimuovere la spazzola dal corpo principale (se staccabile). Ispezionare il collo, il perno e i punti di ingresso del cavo per fili schiacciati o tagliati. Qualsiasi rame esposto o isolamento fuso indica un cortocircuito e il cablaggio deve essere sostituito.
• Isolare il guasto: Se possibile, far funzionare l'unità principale senza la spazzola motorizzata collegata. Se funziona normalmente, il cortocircuito è probabilmente nella spazzola motorizzata (motore della spazzola o cablaggio). Se continua a scattare, il motore di aspirazione o la PCB principale potrebbero essere difettosi.
• Non resettare ripetutamente gli interruttori: Energizzare ripetutamente un apparecchio in cortocircuito può causare ulteriori danni o incendi. Lasciare l'unità scollegata fino all'ispezione.
• Test professionali: Individuare un cortocircuito richiede test di continuità e resistenza di isolamento con strumenti appropriati. Questo dovrebbe essere fatto da un tecnico qualificato familiarizzato con gli schemi elettrici SEBO.

Poiché questo guasto comporta potenziali pericoli elettrici, la riparazione fai-da-te non è raccomandata oltre i controlli visivi di base.