E2
Jimmy Sovracorrente motore / Protezione flusso d'aria bloccato

L'aspirapolvere si ferma dopo pochi secondi di utilizzo; una spia di errore rossa o il codice E2 appare sul display e il motore non si riavvia finché non si è raffreddato.

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Cause Possibili

Percorso di aspirazione principale intasato nella spazzola per pavimenti, Tubo di prolunga metallico bloccato, Contenitore della polvere pieno e gruppo ciclone intasato, Filtro HEPA pre-motore gravemente intasato

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'aspirapolvere e rimuovere il pacco batteria prima di eliminare le ostruzioni.

  • Passo 1 – Svuotare il contenitore della polvere: Rimuovere il contenitore della polvere Jimmy e svuotarlo completamente. Battere delicatamente il ciclone per disincrostare la polvere accumulata.
  • Passo 2 – Controllare ciclone e ingresso: Guardare all'interno del gruppo ciclone e della porta di ingresso dove entra lo sporco. Rimuovere eventuali ciuffi di capelli o detriti usando una spazzola morbida.
  • Passo 3 – Ispezionare il tubo di prolunga: Staccare il tubo di prolunga in alluminio o plastica. Guardare attraverso di esso verso una fonte di luce. Spingere via eventuali blocchi con un'asta flessibile o un manico di scopa, facendo attenzione a non rompere il tubo.
  • Passo 4 – Pulire i filtri: Rimuovere il filtro spugna pre-motore e la cartuccia HEPA (solitamente situati dietro il contenitore della polvere). Battere delicatamente per rimuovere la polvere. Se lavabili, sciacquare solo con acqua fredda e lasciare asciugare completamente per almeno 24 ore prima di reinstallarli.
  • Passo 5 – Controllare la spazzola per pavimenti: Rimuovere la spazzola motorizzata. Ispezionare il canale di aspirazione e le vie aeree laterali per ostruzioni. Rimuovere capelli e fibre.
  • Passo 6 – Testare di nuovo: Riassemblare e far funzionare l'aspirapolvere. Se E2 appare ancora con un flusso d'aria pulito, il gruppo motore principale o la PCB di controllo potrebbero assorbire corrente eccessiva e dovrebbero essere sostituiti da un tecnico.
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Difficoltà di Riparazione

Facile 2/5

Parte Richiesta

Filtro HEPA pre-motore
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