E3
Princess
Restrizione del flusso d'aria / Rilevamento filtro bloccato
L'aspirapolvere funziona ma l'aspirazione è molto debole, e appare un indicatore E3 o un LED rosso quando si passa alla modalità ad alta potenza.
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Cause Possibili
Filtro pre-motore intasato, Filtro di scarico HEPA bloccato, Separatore a ciclone intasato di polvere, Ostruzione nel tubo o nel tubo flessibile
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Sicurezza prima di tutto: Spegnere l'aspirapolvere e rimuovere la batteria prima di smontare qualsiasi parte. Non utilizzare l'aspirapolvere senza filtri a meno che il manuale non lo consenta esplicitamente per i test.
- Fase 1 – Svuotare il contenitore della polvere: Rimuovere il contenitore della polvere dall'aspirapolvere senza filo Princess e svuotarlo completamente. Picchiettare delicatamente il contenitore per rimuovere la polvere compattata.
- Fase 2 – Pulire il gruppo ciclone: Staccare l'unità ciclone dal contenitore. Utilizzare una spazzola morbida per rimuovere la polvere fine dai coni e dalla rete del ciclone. Non immergere il ciclone in acqua a meno che il manuale non indichi che è lavabile.
- Fase 3 – Lavare il filtro pre-motore: Rimuovere il filtro pre-motore in schiuma o tessuto. Sciacquare sotto acqua corrente tiepida fino a quando non è pulito. Non usare detergenti. Spremere delicatamente e lasciare asciugare all'aria per almeno 24 ore.
- Fase 4 – Controllare/sostituire il filtro di scarico HEPA: Accedere al filtro HEPA posteriore o superiore (spesso dietro una griglia). Se è molto grigio o deformato, sostituirlo con una cartuccia filtro HEPA originale Princess. Se lavabile, sciacquare delicatamente e asciugare completamente.
- Fase 5 – Ispezionare tubo e tubo flessibile: Controllare il tubo e qualsiasi tubo flessibile per eventuali ostruzioni. Spingere fuori i detriti con un manico di scopa o un'asta flessibile, facendo attenzione a non perforare il tubo.
- Fase 6 – Rimontare e testare: Rimontare tutti i filtri e il contenitore. Installare la batteria e testare l'aspirazione in modalità bassa e alta. Se l'E3 appare ancora con filtri puliti e flusso d'aria libero, il sensore di flusso d'aria o la PCB di controllo potrebbero essere difettosi e richiedere una sostituzione professionale.
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Difficoltà di Riparazione
Facile
2/5
Parte Richiesta
Filtro pre-motore
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