E7
Salter Guasto circuito di pilotaggio motore

L'aspirapolvere senza filo mostra E7 e il motore non funziona, ma le luci e il display funzionano ancora.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Motore principale in circuito aperto, MOSFET driver motore bruciato sulla PCB, Cablaggio motore rotto, Sensore di controllo velocità motore difettoso

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Rimuovere la batteria prima di aprire qualsiasi coperchio. Se in garanzia, rivolgersi a un servizio autorizzato invece di aprire l'unità.

Controlli di base:

  • Confermare che il contenitore della polvere e i filtri siano correttamente installati; alcuni modelli non avvieranno il motore se i componenti non sono posizionati correttamente.
  • Provare tutte le modalità di alimentazione (bassa, media, boost) per vedere se il motore funziona in una qualsiasi modalità.

Ispezione interna (avanzata):

  • Rimuovere le viti che fissano l'alloggiamento del motore e separare delicatamente il carter.
  • Individuare il motore di aspirazione principale e i suoi due fili di alimentazione. Controllare la presenza di fili rotti o scollegati e reinserire saldamente eventuali connettori.
  • Ispezionare visivamente la PCB per componenti bruciati vicino ai terminali del motore.

Se gli avvolgimenti del motore sono aperti (testati con un multimetro) o il motore mostra segni di bruciatura, sostituire l'intero gruppo motore di aspirazione principale. Se il motore funziona correttamente ma E7 persiste, la sezione del driver del motore della PCB è guasta e la PCB di controllo principale deve essere sostituita.

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Difficoltà di Riparazione

Richiesto Professionista 5/5

Parte Richiesta

Gruppo motore di aspirazione principale
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