L'aspirapolvere senza filo SEBO si ferma poco dopo l'avvio; l'indicatore di guasto rosso lampeggia due volte in modo ripetuto.

Prima la sicurezza: Rimuovere la batteria prima di ispezionare il motore o la spazzola. Non far funzionare il motore con i coperchi rimossi.

• Controllare la presenza di blocchi: Rimuovere il tubo, la bocchetta per pavimenti e il contenitore della polvere. Ispezionare il percorso dell'aria dall'ingresso della bocchetta attraverso il tubo, il flessibile, il ciclone e l'area del filtro pre-motore. Rimuovere eventuali intasamenti (peli, batuffoli di polvere, detriti) utilizzando una spazzola lunga o un'asta flessibile.
• Ispezionare i filtri: Rimuovere i filtri pre-motore e di scarico. Se sono molto intasati, lavarli o sostituirli secondo le istruzioni SEBO. Non far funzionare mai l'aspirapolvere senza filtri per periodi prolungati.
• Test di rotazione: Con l'alloggiamento aperto (batteria rimossa), far girare delicatamente la ventola del motore (se accessibile) con uno strumento di plastica. Dovrebbe ruotare liberamente senza attriti o punti duri. Un motore rigido o rumoroso indica un guasto del cuscinetto.
• Controllare l'odore di bruciato: Se si è notato un forte odore elettrico o di bruciato prima dell'errore E2, gli avvolgimenti del motore potrebbero essere danneggiati e l'assemblaggio del motore dovrebbe essere sostituito.
• Ripristinare e testare: Riassemblare, reinstallare i filtri puliti e reinserire la batteria. Far funzionare l'aspirapolvere prima a bassa potenza. Se l'E2 si ripresenta rapidamente con un flusso d'aria libero e filtri puliti, il motore di aspirazione o il driver del motore sulla PCB sono probabilmente difettosi e richiedono la sostituzione.