Land Rover
Guasto intermittente del pilota / handshake
Il caricabatterie si accende e mostra «pronto», ma il veicolo Land Rover non avvia la ricarica e visualizza «Stazione di ricarica non pronta» senza codice di errore sul caricabatterie.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Contatto marginale sul pin pilota Tipo 2, Pin leggermente piegato o incassato nell'ingresso del veicolo, Terminale CP allentato all'interno della wallbox, Rumore elettrico o interferenza sulla linea pilota
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Avvertenza di sicurezza: Non piegare i pin con strumenti metallici. Isolare l'alimentazione prima di aprire il caricabatterie.
- 1. Riconnettere con attenzione: Scollegare e reinserire saldamente il connettore Tipo 2 nel veicolo fino a quando non è completamente agganciato. Provare a riavviare la ricarica.
- 2. Ispezionare i pin: Controllare i pin della spina per sporco, ossidazione o leggero disallineamento. Pulire delicatamente con una spazzola asciutta e morbida.
- 3. Test di movimento: Mentre la spina è inserita (e il veicolo è in Park), muovere delicatamente il cavo vicino alla spina. Se la ricarica si avvia/arresta con il movimento, il cavo o la spina sono probabilmente difettosi.
- 4. Controllare il terminale CP: Con l'alimentazione SPENTA, aprire il caricabatterie e verificare che il conduttore CP sia saldamente bloccato nel blocco terminale di uscita o nel connettore.
- 5. Provare un altro cavo/veicolo: Se possibile, provare un cavo o un veicolo elettrico diverso per isolare se il problema è del caricabatterie, del cavo o del veicolo.
- 6. Sostituire il componente sospetto: Se il problema segue il cavo, sostituire il cavo Tipo 2 a marchio Land Rover. Se segue il caricabatterie, far ispezionare la scheda di controllo e il cablaggio CP da un tecnico.
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Difficoltà di Riparazione
Medio
3/5
Parte Richiesta
Cavo di ricarica Tipo 2 / Terminale pilota di controllo
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