Odore di bruciato o fumo visibile dall'alloggiamento dell'apriporta durante o dopo il funzionamento.

Avviso di sicurezza critico: Scollegare immediatamente l'alimentazione dall'interruttore o scollegare l'apriporta. Non tentare di azionarlo nuovamente prima che sia stato ispezionato.

• Fase 1 – Ispezione visiva: Dopo che l'unità si è raffreddata, rimuovere il coperchio e cercare componenti bruciati, isolamento fuso o aree carbonizzate del PCB.
• Fase 2 – Non energizzare: Se si riscontrano danni, non ricollegare l'alimentazione. L'unità richiede un servizio professionale o la sostituzione.
• Fase 3 – Controllare la meccanica della porta: Far ispezionare la porta per verificare la presenza di blocchi o guasti alle molle che potrebbero aver sovraccaricato il motore.
• Fase 4 – Sostituire l'apriporta o i componenti principali: Nella maggior parte dei casi di combustione interna, la sostituzione dell'intera testa dell'apriporta B&D o dell'assemblaggio motore/scheda è la soluzione più sicura.