Il tritarifiuti non si accende affatto; nessun ronzio, nessun suono. Il LED di stato interno (se presente) lampeggia una volta ripetutamente.
Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
Cause Possibili
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore a parete e isolare l'alimentazione all'unità di consumo (interruttore automatico) prima di toccare l'unità. Non mettere mai la mano nella camera di macinazione.
- Controllare la presa a muro / la derivazione: Verificare che la presa o la derivazione fusibile che alimenta il tritarifiuti McAlpine abbia corrente collegando una lampada o un tester. Resettare qualsiasi interruttore automatico scattato o sostituire un fusibile bruciato (solo con la corretta classificazione).
- Ispezionare il pulsante di reset/sovraccarico: Su molti tritarifiuti stile McAlpine, un pulsante di reset rosso o nero si trova sulla parte inferiore dell'alloggiamento del motore. Con l'alimentazione spenta, premere il pulsante con decisione finché non scatta. Ripristinare l'alimentazione e testare l'unità con un breve impulso di accensione/spegnimento.
- Controllare il cavo di alimentazione e la spina: Cercare danni, segni di surriscaldamento o una spina allentata. Serrare il morsetto del cavo alla base del tritarifiuti e assicurarsi che la spina si inserisca saldamente nella presa.
- Ispezionare il cablaggio interno (avanzato): Con l'alimentazione isolata, rimuovere il coperchio di accesso inferiore per ispezionare la morsettiera dove l'alimentazione si collega al tritarifiuti. Serrare eventuali viti allentate e controllare la presenza di fili bruciati. Se il cablaggio è danneggiato, sostituire il set di cavi o farlo riparare da un elettricista qualificato.
Se l'unità non si accende ancora dopo un reset e un controllo del cablaggio, il protettore termico interno o gli avvolgimenti del motore potrebbero essere aperti e l'assemblaggio del motore dovrà probabilmente essere sostituito.
Difficoltà di Riparazione
Parte Richiesta
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