Il display mostra E6 e il compressore non funziona o si ferma poco dopo l'avvio.

Sicurezza prima di tutto: Scollegare la macchina per il ghiaccio prima di accedere al vano compressore. I condensatori possono trattenere una carica; scaricarli in sicurezza se presenti.

Passi per la risoluzione dei problemi:

• Accedere all'area del compressore: Rimuovere il pannello di servizio posteriore per esporre il compressore, il relè di avviamento e il protettore di sovraccarico.
• Ascoltare i sintomi: Quando alimentato brevemente, un suono di clic ogni pochi secondi indica spesso un problema al relè di avviamento o al sovraccarico. Scollegare immediatamente dopo il test.
• Ispezionare i componenti di avviamento: Rimuovere il relè di avviamento e il protettore di sovraccarico dai terminali del compressore. Controllare la presenza di segni di bruciature, plastica fusa o rumori (un segno di un relè PTC guasto).
• Testare la continuità: Utilizzare un multimetro per testare il protettore di sovraccarico e il relè secondo le specifiche Haier. Sostituire qualsiasi componente che sia aperto o fuori range.
• Controllare gli avvolgimenti del compressore: Misurare la resistenza tra i terminali del compressore (C-R, C-S, R-S). Confrontare le letture con i dati di servizio. Letture molto alte o zero possono indicare un compressore guasto.
• Riassemblare e testare: Installare nuovi componenti di avviamento se necessario, ricollegare il cablaggio e alimentare brevemente l'unità per vedere se il compressore si avvia e funziona senza intoppi.

Quando chiamare un tecnico: Se il compressore è bloccato o gli avvolgimenti sono fuori specifica, il sistema sigillato richiede una sostituzione professionale e la gestione del refrigerante.