Er6
Cuisinart
Guasto del motore della coclea / Blocco della coclea rilevato
Il display mostra Er6 e la griglia non si avvia; non viene rilevato alcun movimento della coclea.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Blocco dei pellet nel tubo della coclea, Pellet gonfi a causa dell'umidità, Motore della coclea guasto, Perno di sicurezza o vite di fermo del motore della coclea tranciati
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Scollegare la griglia e assicurarsi che sia completamente fredda. Indossare guanti quando si maneggiano parti metalliche.
- Fase 1 – Svuotare la tramoggia: Rimuovere tutti i pellet dalla tramoggia. Utilizzare un aspirapolvere da officina per rimuovere i pellet rimanenti e la polvere dall'area di aspirazione della coclea.
- Fase 2 – Controllare il movimento della coclea: Con la griglia ancora scollegata, rimuovere il pannello di accesso laterale o posteriore per esporre il motore della coclea. Provare a ruotare l'albero della coclea a mano (dal lato del braciere se accessibile). Se non gira, è probabile che ci sia un blocco.
- Fase 3 – Sbloccare la coclea: Rimuovere le viti che fissano il motore della coclea all'albero della coclea. Far scorrere indietro il motore ed estrarre la coclea dal tubo dal lato del braciere. Utilizzare un tassello di legno o uno strumento simile per spingere fuori i pellet compattati. Pulire accuratamente il tubo.
- Fase 4 – Ispezionare il motore e l'accoppiamento della coclea: Controllare l'albero del motore, il perno di sicurezza o la vite di fermo che accoppia il motore alla coclea. Sostituire qualsiasi perno di sicurezza rotto o serrare una vite di fermo allentata. Se il motore mostra segni di surriscaldamento o non funziona quando alimentato (testare solo se qualificati), sostituirlo.
- Fase 5 – Riassemblare e testare: Reinstallare la coclea nel tubo, ricollegare il motore e fissare tutti i dispositivi di fissaggio. Riempire la tramoggia con pellet freschi e asciutti. Collegare la griglia e avviare un ciclo di adescamento per confermare che la coclea alimenta normalmente i pellet e che Er6 è stato cancellato.
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Difficoltà di Riparazione
Difficile
4/5
Parte Richiesta
Motore della coclea
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