E2
Weber Motore coclea / Guasto sistema di alimentazione

La griglia a pellet si spegne durante l'avvio con E2 sul display; la coclea non alimenta i pellet.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Coclea bloccata da pellet gonfi, motore della coclea guasto, riduttore del motore della coclea spanato, connettore del motore della coclea allentato o cablaggio danneggiato.

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Scollegare la griglia e lasciarla raffreddare. Indossare guanti antitaglio quando si maneggia la coclea.

  • Controllare lo stato dei pellet: Aprire la tramoggia e ispezionare i pellet. Se sono gonfi, friabili o umidi, svuotare la tramoggia e scartarli. I pellet umidi possono gonfiarsi e bloccare la coclea.
  • Testare il funzionamento della coclea: Con la tramoggia quasi vuota, ricollegare la griglia e avviarla. Guardare all'interno della tramoggia per vedere se la coclea sta girando. Se appare E2 e la coclea non si muove, procedere con i controlli meccanici.
  • Eliminare l'inceppamento della coclea: Scollegare la griglia. Rimuovere la protezione della tramoggia e il pannello di accesso per raggiungere il motore della coclea. Rimuovere i bulloni di montaggio del motore e far scorrere il motore dall'albero della coclea. Provare a ruotare manualmente la coclea con delle pinze. Se è bloccata, rimuovere la coclea dal tubo (spesso rimuovendo una vite di fermo e tirandola fuori dal lato del braciere) e rimuovere i pellet compattati o i detriti. Pulire accuratamente il tubo della coclea.
  • Ispezionare il motore e il riduttore della coclea: Controllare la presenza di ingranaggi spanati (il motore gira liberamente senza far girare l'albero) o odore di bruciato. Se l'albero non gira sotto tensione o il riduttore è rumoroso/sferragliante, sostituire il gruppo motore della coclea.
  • Controllare il cablaggio: Confermare che il connettore del motore della coclea sia completamente inserito sulla scheda di controllo e che nessun filo sia tagliato o fuso vicino al focolare.
  • Riassemblare e testare: Reinstallare la coclea, fissare il motore, riempire con pellet freschi e asciutti ed eseguire un ciclo di avvio per confermare l'alimentazione normale.
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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Gruppo motore coclea
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