Alarm 006
Pentair Perdita di fase / Guasto di fase del motore (interno all'azionamento)

La pompa IntelliFlo3 VSF o una pompa Pentair simile mostra «Allarme 006» e si ferma.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Circuito aperto negli avvolgimenti del motore, Transistor di uscita guasto nell'azionamento, Collegamento interno del motore allentato, Danni gravi da surriscaldamento

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Non tentare di far funzionare la pompa ripetutamente sotto questo allarme.

  • Fase 1 – Ispezione visiva: Con l'alimentazione SPENTA, ispezionare il motore e l'azionamento per segni di bruciature, plastica fusa o forte odore di bruciato.
  • Fase 2 – Test di continuità del motore (tecnico): Un professionista può testare gli avvolgimenti del motore per continuità ed equilibrio. Una fase aperta o sbilanciata indica un guasto del motore.
  • Fase 3 – Sostituire l'assemblaggio: I guasti di fase nelle pompe a velocità variabile integrate non sono riparabili sul campo. Sostituire l'assemblaggio motore e azionamento secondo le procedure Pentair.
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Difficoltà di Riparazione

Richiesto Professionista 5/5

Parte Richiesta

Gruppo motore e azionamento IntelliFlo3
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